Карточка 4 из 25
Джеймс Уатт
Он чинил одну маленькую модель, а изменил целый мир.
Коротко
Джеймс Уатт — шотландский мастер, который сделал паровую машину экономной и полезной. Его машины работали на фабриках, шахтах и мельницах. В его честь назвали единицу мощности — ватт. Она написана на каждой лампочке и зарядке.
История
Уатт с детства любил мастерить и работал мастером инструментов в университете в Глазго. Однажды ему принесли на ремонт модель паровой машины Ньюкомена. Уатт заметил, что она тратит огромное количество угля впустую. Он долго думал, почему так, и решение пришло во время прогулки. Патент на улучшенную машину он получил в 1769 году.
Как это работает
В старой машине пар впускали в цилиндр, а потом охлаждали цилиндр водой. Пар превращался в воду, и поршень двигался. Но каждый раз холодный цилиндр приходилось снова нагревать — на это уходило много угля. Уатт придумал отдельную камеру для охлаждения пара — конденсатор. Цилиндр теперь всё время оставался горячим, и машина стала тратить угля в несколько раз меньше.
Тогда и сейчас
Сверху на карточке — портрет Уатта. Снизу — его машина с большим маховиком и центробежным регулятором. Регулятор — это два шара, которые вращаются и сами поддерживают одинаковую скорость машины. Это одна из первых автоматических систем в истории.
Удивительно, но факт
Слово «лошадиная сила» придумал сам Уатт. Ему нужно было объяснить покупателям, скольких лошадей заменит его машина. Так появилась единица, которой до сих пор меряют мощность автомобилей.
Попробуй сам
Найди дома три прибора и посмотри, сколько ватт написано на них: зарядка телефона, чайник, фен. Расставь их по мощности. Какой прибор «самый сильный»?
Подумай
Уатт не придумал паровую машину с нуля, а улучшил чужую. Можно ли считать улучшение настоящим изобретением?
Ищи связь
Эта карточка связана с другими:
Паровая машина
Алессандро Вольта
Генри Форд